Ugrás a tartalomra

Haladó22. lecke a 28-ből

Két VCA buszkompresszor: részletes vagy gyors munka?

Koppints a képre a nagyításhoz.
Infografika két VCA buszkompresszor összevetéséről: bal oldalt egy sokgombos, kék keretes egység a reakció részletes formálásához, jobb oldalt egy egyszerűbb, narancs keretes egység a gyors munkához, alattuk a két munkamenet és egy ellenőrzőlista.

Röviden

Mindkét gép ugyanazon az elven halkít, és mindkettővel összefoghatod a keverést. A különbség a munkamódban van: az egyiken a reakció minden apró részletét te döntöd el, a másikon öt gombbal pár perc alatt kész vagy.

Mit látsz a képen?

A felső sorban két VCA compressor (VCA-kompresszor) előlapja áll. A bal oldali, kék keretes egységen két szintjelző és sok kapcsoló van. A nyilak az öt alapgombon túl a thrust, a new/old, az L/R link és a mix/blend kezelőszervre is mutatnak. A jobb oldali, narancs keretes egységen egy szintjelző és hat gomb: threshold, attack, ratio, release, makeup és egy sidechain HPF.

A második sor négy kis ábrája a kék egység különlegességeit bontja ki. A thrust görbéje azt mutatja, hogy a detektor kevesebb mélyet hall. A new/old doboz két jelutat rajzol, a knee grafikon három belépési ívet, az L/R link ábra pedig a két csatorna összekötését.

A harmadik sor lépésenként mutatja a két munkamenetet: a kék oldalon öt lépés, a narancs oldalon négy. Középen egy figyelmeztető doboz arra kér, hogy ne a „punch” és „glue” címke alapján válassz. Alul egy öt kérdéses ellenőrzőlista zárja a képet.

Hogyan működik?

Egy bus compressor (buszkompresszor) nem egy hangszeren dolgozik, hanem egy csoporton: a dobokon vagy a teljes keverésen. A dolga általában szerény: pár decibel halkítással összefogni a részeket. Ezt a hatást hívják glue (összetartó hatás) néven. Jó időzítéssel a dobok punch (ütősség) érzete is megmarad, sőt nőhet.

Mindkét gépben a VCA végzi a halkítást. Ez egy feszültséggel vezérelt erősítő, ami gyorsan és pontosan követi, amit a vezérlés mond neki. A hangzásbeli különbség tehát nem belőle jön, hanem a response (reakció) formájából. Mit hall a detektor, milyen gyorsan reagál, milyen ívben kezd dolgozni?

Olyan ez, mint egy fényképezőgép két üzemmódja. Kézi módban a záridőt, a rekeszt és az érzékenységet is te állítod, és pontosan azt kapod, amit elképzeltél. Automata módban pár beállítás után már jó képet kapsz, és a témára figyelhetsz. Egyik sem jobb a másiknál, csak más helyzetre való.

Mélyebben: mit ad a sok extra gomb?

KezelőszervMit csinálA gyors egységen
Mélyszűrés a vezérlőágbanA detector (szintérzékelő) kevesebb low-end (mélytartomány) jelet kapA képen látható sidechain HPF hasonló célt szolgál
Knee (hard, med, soft)A knee (kompressziós görbe törése) dönti el, hirtelen vagy fokozatosan lép-e be a halkításNincs, a görbe rögzített
New/oldFeed-forward (előrecsatolás) vagy feedback működésNincs választás
L/R linkA stereo link (sztereó összekapcsolás) mértékeA két oldal mindig együtt halkul
Mix/blendPárhuzamos blend (bekeverés) a gépen belülNincs

A thrust azért hasznos, mert a mély hangokban van a legtöbb energia. Ha a detektor mindent egyformán hall, a lábdob és a basszus minden ütésnél lehúzza a teljes keverést. A thrust után a halkítást inkább a közép- és magas hangok vezérlik, ezért a mély hangok kevésbé pumpálnak.

A new/old kapcsoló a detektor helyét választja. Új módban a bemenetet figyeli, és feszesebben fog. Régi módban a már halkított kimenetet hallgatja, ettől a mozgás lágyabb és kerekebb. Az L/R link szétkapcsolásával a két oldal külön halkulhat, ami szélesebb, de néha instabil hangképet ad.

A gyors egységen kevesebb a döntés, ezért a füledre figyelhetsz. Az auto release (automatikus visszaállás) a zenéhez igazítja a visszaállást, így egy dologgal kevesebb gondod van.

Csináld így

  1. Tedd a kompresszort a mix bus (fő busz) vagy a drum bus (dobbusz) láncának elejére, a limiter elé.
  2. Kezdj alacsony ratio (kompressziós arány) értékkel, 2:1 vagy 4:1 körül.
  3. Az attack (felfutási idő) legyen lassú, a release (visszaállási idő) auto vagy közepes.
  4. Hozd le a threshold (küszöbszint) értékét, amíg a gain reduction (szintcsökkentés) mérő a hangos részeken 1–3 dB-t mutat.
  5. A sokgombos egységen csak ezután nyúlj a thrusthoz, a knee-hez és a new/old kapcsolóhoz. Egyszerre mindig csak egyet állíts.
  6. A makeup gain (szint-visszapótlás) gombbal hozd vissza a hangerőt.
  7. Level-match (hangerő-illesztés) után kapcsold ki-be a kompresszort, és úgy dönts.

Próbáld ki

Tegyél egy buszkompresszort egy dobcsoportra vagy egy kész keverésre. Állíts 4:1-et, auto releaset, és annyi halkítást, hogy a mérő 3 dB körül mozogjon. Most tekerd az attackot a leglassabbtól a leggyorsabbig. Lassú attacknál a lábdob és a pergő transient (tranziens, hangindítás) része átjut, gyorsnál eltompul.

Ha a pluginodon van mélyvágó a vezérlő ágban, kapcsold be, és figyeld a groove (lüktetés) változását. Ha előtte a basszus minden hangjánál lebukott a keverés, és utána nem, akkor hallottad, mire jó a thrust.

Kevés pénzből

  • Beépített kompresszor. A legtöbb felvevőprogram saját kompresszora is tud lassú attackot és 2:1-et. A tanuláshoz nem kell híres gép utánzata.
  • Nincs thrust gomb? Keress olyan pluginot, amelyen van high-pass filter (mélyvágó szűrő) a detektor ágában. Kezdd 100 Hz körül, és hallgasd, mikor szűnik meg a pumpálás.
  • Nincs mix gomb? Küldd a buszt egy második csatornára, azon kompresszálj erősen, és keverd alá az eredetinek.
  • Fülhallgatón. A pár decibeles buszkompresszió halk és finom. Figyeld a mérőt, és a dobütések elejét hallgasd.

Gyakori hibák

  • Címke alapján választasz. A „glue” vagy „punch” jelző semmit nem garantál. A hangforrás, a beállítás és a halkítás mértéke együtt adja a karaktert.
  • Túl sok halkítás a mix buszon. 6 dB fölött a keverés gyakran lapos és fáradt lesz.
  • Szétkapcsolt oldalak ellenőrzés nélkül. Az L/R link lehúzásakor a stereo image (sztereó hangkép) félrehúzhat. Hallgasd meg monóban is.
  • Mindent egyszerre tekersz. Ha öt gombot mozgatsz egyszerre, nem tudod, melyik mit csinált.

Kapcsolódó témák

Próbáld ki: Kompresszor

A görbe megmutatja, mennyit halkít a hangos részeken; a jobb oldali sáv a pillanatnyi hangcsökkentés (GR).

A plugin a böngésző hangkezelésével működik, ehhez engedélyezni kell a JavaScriptet.

Tipp: Dobon vidd le a küszöböt -40 dB-re és emeld az arányt: a lábdob ütése laposabb lesz. Utóerősítéssel hozd vissza a hangerőt.

Kvíz

Három kérdés, hogy lásd, mi maradt meg. Minden válasznál megmutatjuk, miért jó vagy rossz.

1. Mitől szól másképp a két buszkompresszor, ha mindkettőben VCA végzi a halkítást?
Megoldás

Attól, hogy mit hall a detektor, milyen gyorsan reagál, és milyen ívben lép be. Igen. A thrust, a knee, a new/old mód és az időzítés együtt formálja a reakciót.

2. A mix buszon minden lábdobnál lebukik az egész keverés. Melyik beállítás segít a sokgombos egységen?
Megoldás

A thrust bekapcsolása, hogy a detektor kevesebb mélyet halljon. Így a mély hangok kevésbé vezérlik a halkítást, és megszűnik a pumpálás nagy része.

3. Mikor jobb választás a kevés gombos, gyors buszkompresszor?
Megoldás

Ha hamar jó alapot akarsz, és inkább a keverésre figyelnél, nem a gombokra. Kevesebb döntés, gyorsabb munka, és a füled marad a középpontban.

Fogalmak ebben a leckében

Hegyi János hangmérnök, több mint 30 éve a szakmában. Ingyenes, reklám és nyomkövetés nélkül.Miért készül ez az oldal?

Utoljára frissítve:

Hibát találtál? Másként tudod?

Írd meg. Minden jelzést elolvasok, és ha igazad van, javítom a leckét. A javítások a Köszönjük oldalra kerülnek.

Nem kérek e-mail címet, és az üzenetedet nem tárolom az oldalon: egyenesen hozzám érkezik levélben. Ne írj bele személyes adatot. Részletek